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マフラー製作・加工

ワンオフでマフラーを作りたい！
気に入ったマフラーが市販されていない！
そんな方にいかがでしょうか？

当店オリジナルマフラーはサイレンサー部分も当店で製作しています。
大きさや形状の設定もある程度自由にオーダーすることも可能です。
材質はステンレス（SUS304）を使用しています。（スチールは要相談）
メインパイプ径は規格サイズのパイプ径が基本となります。
例：50.8、60.5、76.3、89.1パイなど。特殊なサイズのパイプ径、肉厚はご相談ください。
パイプ曲がり部分は曲がりパイプもしくは輪切りパイプ溶接にて行います。
製作は現車合わせのみとなりますので車両の持ち込みが必要です。
現車寸法取り、打ち合わせ、サイレンサー製作、現車をお預かりしての製作、という作業の流れです。
仕様にもよりますが実際の製作は5～10日間お車をお預かりすることになります。

マフラーの加工も受け付けています。
・サイレンサー（タイコ）の追加または削除
・エアロパーツに出口を合わせる為の位置変更、加工
・リヤサイレンサー（タイコ）のみ別のメーカーの物に変更
・テールパイプのみ変更
・片側出しを左右出しに変更、追加
・1本出しを2本出しに、2本出しを4本出しに変更
・フロントパイプの新規製作、加工（社外タービン装着車等）
・センターパイプ製作、加工
・エキゾーストマニホールドの加工、修正、新規製作
などなど、ご希望になるべく添うように加工致します。
一度ご相談ください。

（注）ナンバー付き車両において違法と思われる製作は引き受けておりません。

製作例

スカイライン

KGC10スカイライン（ハコスカ）用のマフラーです。
メインパイプ径は76.3パイ、メインタイコは丸200パイｘ450mm、サブタイコは丸130パイｘ300mmです。
現車はエンジンがL28改となっており通常のマフラーではかなりの音量になってしまうため、ある程度の抜けは確保しつつ音量を抑えたいという要望で製作しました。

セリカLB

セリカLB2000GT（RA25）用のマフラーです。
メインパイプ径は60パイ、メインタイコは楕円120ｘ200ｘ400mm、サブタイコは丸100パイｘ280mmです。
フロントパイプは45ｘ2～60パイで2本の集合部までを等長としました。部品の少ない車ですのでマフラーも希望の物を選べるほどの選択肢は無くワンオフ製作となりました。

ゴルフVR6

ゴルフ3VR6用リヤマフラーです。
既に装着されていたマフラーセットのリヤマフラーのみ製作し直しました。楕円タイコで長さは480mmです。現車に普通に装着できる範囲内で最大サイズの大きさのタイコをセットしました。車の性格に合わせて音量は控えめです。

アルファード

トヨタのアルファード用リヤマフラーです。
エアロパーツに合わせて左右出しで製作しました。パイプはスチール50.8パイを使用。マフラータイコはオーナー指定のメーカーの物をタイコのみ取り寄せて使用しています。エアロパーツとマフラーを違うメーカーの組み合わせにしたい場合は形状が合わない事がほとんどですが、そういった場合の加工も承ります。まずは一度ご相談してみてください。

ムラーノ

日産ムラーノ用センターパイプです。
ステンレス60.5パイで製作しています。音質を変えたいとの要望で中間パイプのみ作り直しています。触媒後からリヤマフラーまでが非常に長いので途中にフランジを入れて2分割にしてあります（ノーマルは1本物）。後からでも途中にタイコを入れられるようにタイコのスペースを確保しつつ取り回しを考えて作っています。

タンドラ

トヨタのタンドラ用（ピックアップトラック）マフラーです。
ステンレス60.5パイシングル～リヤアクスル手前よりデュアル配管としています。出口は76.3パイの斜めカットのW出し。純正は一本物ですが整備性などを考え2分割としています。大排気量のV8エンジンらしいサウンドを求めつつも高級感を損なわない音量、音質となっています。

マセラティ222